Dimanche 25 février 2001 : sortie sur le circuit Carole

        Je vais faire appel à votre mémoire. Vous rappelez vous d'un reportage du magazine Envoyé Spécial consacré au phénomène des rodéos sauvages du vendredi soir ? ça vous revient ? Vous visualisez le conducteur de la 309 GTI grise poussant son véhicule à 210 compteur. Eh bien, les idées qu'il développait dans ce reportage se concrétisent maintenant puisque c'est lui qui organisait cette Exposition Tuning. Il est de notoriété publique que le circuit Carole est destiné en premier lieu aux motards mais il arrive que le circuit ouvre ses portes aux engins motorises à a 4 roues.
        Nous avons eu la chance d'avoir un ciel bleu mais des températures glaciales (j'en suis encore malade pour la petite histoire :-(  ). On a réussi a organiser un rendez vous pour partir en convoi vers le circuit. Ce fut le carton plein ! 12 Subaru, le club Team Tuning 92 et d'autres engins encore... Quelle surprise à l'arrivée sur le circuit ! D'autres férus de voitures avaient aussi décidé de se lever tôt et l'attente fut longue pour pénétrer dans l'enceinte du circuit.

        Il faut bien garder à l'esprit que la taille du circuit n'a pas permis à tout le monde de pouvoir entrer. Il fallait voir la file de voitures enfler jusque tard dans l'apres midi pour se rendre compte du succès de ce meeting qui ouvre la saison en quelque sorte. Il y en avait pour tous les goûts ! de belles américaines aux chromes rutilants au Voyager gorgé de watts en passant par d'autres bases plus conventionnelles. Quel était le modèle le plus représente dans les allées ? Je vous le donne en mille : la subaru Impreza bien sur ! En comptant le CAS et quelques modèles disperses dans les parkings on atteint tout de même le chiffre de 35.
        Un autre attrait de cette journée résidait dans l'organisation d'une manche du championnat de France des runs FFSA qui a permis de voir du spectacle et des surprises... Les runs occupaient une partie de la piste tandis qu'une autre restait disponible pour les particuliers. A raison de 100 FF pour 30 minutes d'utilisation du circuit, certains s'en sont donné à coeur joie ! Beaucoup d'optimistes dans la parabolique et quelques têtes à queue ponctuant cette journée. Au cours de l'une d'elle, la Lotus elise a fait forte impression face à de puissantes Subaru Impreza.
Des animations avaient ainsi été prévu avec un certain Virgile complètement disjoncté (comme d'hab) ou encore l'organisateur lui même réalisant un burn avec une BMW M3 jusqu'à la déchirure du pneu, si si, j'vous jure.
Bref, la journée était trop courte et vivement le 8 Mai pour la prochaine édition...

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